汽車摩托車立式程序式恒溫恒濕試驗箱
簡要描述:汽車摩托車立式程序式恒溫恒濕試驗箱適用于電子電工、航空航天、汽車摩托車、科研單位、高等院校、各種電子元氣件等相關(guān)產(chǎn)品的零部件及材料在高溫、恒溫及濕熱環(huán)境下貯存和使用時的適應性試驗,檢測其各性能指標。
產(chǎn)品型號: SMC-22PF
所屬分類:22l恒溫恒濕試驗箱
更新時間:2024-07-01
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
汽車摩托車立式程序式恒溫恒濕試驗箱
恒溫恒濕試驗設備用途:適用于電工、電子產(chǎn)品、航空航天產(chǎn)品、汽車零部件、各種電子元氣件在高溫、低溫或濕熱環(huán)境下,檢測其各性能指標。
控制系統(tǒng)
采用全進口高精度數(shù)顯溫濕度控制儀表,P.I.D高精度控制。
精度:0.1、解析度:±0.1℃,感溫傳感器:PT100鉑金電阻測溫體。
溫度控制采用P.I.D+S.S.R系統(tǒng)同頻道協(xié)調(diào)控制。
具有自動演算的功能,可將溫度變化條件立即修正,使溫濕度控制更為精確穩(wěn)定。
如圖
試驗箱制冷系統(tǒng):
1、制冷原理:
制冷部份是設備產(chǎn)生冷源的主要部份,為設備的降溫、低溫和恒溫等提供所需的冷量,根據(jù)設備的試驗狀態(tài)不同,制冷系統(tǒng)自動開啟,為相應試驗過程提供冷量,從而達到滿足設備的性能指標的目的。制冷系統(tǒng)的設計應用能量調(diào)節(jié)技術(shù),一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機組正常運行的情況下又能對
制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進行調(diào)節(jié),使制冷系統(tǒng)的運行費用和故障率下降到較為經(jīng)濟的狀態(tài)。
2、制冷系統(tǒng)組件:
2.1、壓縮機:制冷系統(tǒng)的核心是壓縮機,此方案我們采用法國泰康全封閉壓縮機,組成一套制冷系統(tǒng),以保證工作室的降溫要求。制冷系統(tǒng)包含一個高壓制冷循環(huán)和一個低壓制冷循環(huán),其連接容器為蒸發(fā)器,蒸發(fā)冷凝器的功能為將低壓循環(huán)的蒸發(fā)器作為高壓循環(huán)的冷凝器之用。
2.2、油分離器:壓縮機是否有足夠的冷凍油,將直接影響其壽命,冷凍油若進入系統(tǒng)中,特別是各換熱器中,將大大降低其性能,為此,系統(tǒng)需設置油分離器,根據(jù)我公司以往選用進口油分離器的使用情況及經(jīng)驗,我們?yōu)榇嗽O備配備歐美“艾高"ALCO油分離器。
如圖:
皓天立式恒溫恒濕試驗箱技術(shù)參數(shù):
汽車摩托車立式程序式恒溫恒濕試驗箱
皓天立式恒溫恒濕試驗箱實物圖:
設計制造方案說明
一.試驗箱箱體:
1、結(jié)構(gòu)形式:
整體式結(jié)構(gòu),即試驗箱體、制冷系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、電器控制柜、制冷機組為一整體,制冷機組位于箱體底部,電器控制部份置于試驗箱的側(cè)面,便于操作。
2、箱體:
a)工作室一端的風道夾層內(nèi),分布加熱器、制冷蒸發(fā)器、鼓風電機、風葉等裝置;
b) 試驗箱側(cè)面設有電纜穿線孔1個,尺寸為ф50mm ;
c)試驗箱工作室采用1.2mm厚SUS304不銹鋼板制造,箱體外殼采用1.2mm厚不銹鋼
e)工作室配備兩層可調(diào)節(jié)高度的不銹鋼條形擱板;
f)箱體設有冷凝水排水口。
3、大門:
單開門,大門密封均采用雙線硅橡膠密封條;
4、觀察、照明裝置:
大門上安裝一個多層中空玻璃觀察窗,尺寸約:300×275mm、并設有加熱防霜裝置。試驗箱大門上安裝一個(AC12V)20W鹵素燈。
箱體內(nèi)膽采用進口高級不銹鋼(SUS304)鏡面板。
試驗箱底部采用高品質(zhì)可固定式PU活動輪,方便移動。
恒溫恒濕試驗箱箱體左側(cè)配直徑Φ25mm、Φ50mm、Φ100mm的測試孔,可供外接測試電源線或信號線使用。
皓天立式恒溫恒濕試驗箱型號多多:
可根據(jù)客戶要求尺寸來訂制,滿足客戶的要求。
設備使用條件:
1、環(huán)境溫度:5℃~30℃、環(huán)境濕度:≤85%;
2、機器放置前后左右各80公分不可放置東西;
免費送貨上門,在對該設備安裝調(diào)試結(jié)束后,對相關(guān)技術(shù)人員做相應的基本操作培訓。