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制冷劑
在制冷裝置中實現(xiàn)制冷循環(huán)的工作物質(zhì)稱為制冷劑,簡稱制冷工質(zhì)。
制冷劑的種類
常用制冷劑按其化學(xué)組成可分為四類:即無機化合物、氟利昂(鹵代烴),碳氫化合物(烴類)、混合制冷劑。
環(huán)境試驗箱制冷控制方式根據(jù)試驗負載條件,控制系統(tǒng)通過核心的新型伺服流量調(diào)控技術(shù)智能、快速、精細的調(diào)節(jié)制冷機冷量輸出大小,確保壓縮機工作在優(yōu)化的工作輸出狀態(tài),使制冷系統(tǒng)的制冷量能耗比得到優(yōu)異的控制,同時延長壓縮機的使用壽命
1、蒸發(fā)器泄漏
蒸發(fā)器左右兩側(cè)焊口較多,可能出現(xiàn)的漏點也較多。新安裝的空調(diào)器泄漏,主要原因是空調(diào)器生產(chǎn)廠員工焊接技術(shù)欠佳,在沒有把銅管燒紅(溫度沒有達到600℃~700℃),就把焊條放在焊口處,銅管和焊料沒能熔合在一起,造成焊口夾焊、有麻渣、不光滑。
新安裝的空調(diào)器,打開室外機截止閥,排除室內(nèi)機空氣后,室內(nèi)機蒸發(fā)器泄漏的聲音有時能用耳朵能聽到,可見空調(diào)器泄漏,蒸發(fā)器焊點是不可忽視。
2、室內(nèi)機連接處泄漏
空調(diào)器運轉(zhuǎn)正常,而室內(nèi)機無冷氣吹出,說明制冷系統(tǒng)有故障。若發(fā)現(xiàn)室內(nèi)機連接處有油跡,說明此處制冷劑泄漏。首先用兩個扳手緊一緊連接處的“納子”,再用洗滌靈搓出泡沫涂上,檢查連接處是否有氣泡吹出。若沒有,可以從低壓氣體閥門旁路咀加R22氣體制冷劑,以低壓0.5MPa為準。停機用洗滌靈再檢查納子處,3~5分鐘后仍沒有汽泡產(chǎn)生,說明連接處漏氣故障排除。
若用洗滌靈檢漏有R22氣泡產(chǎn)生,說明管道喇叭口有裂紋或損壞,必須重新制做喇叭口。喇叭口的制作方法是:用割刀將原損壞的喇叭口去掉,然后將銅管放人漲管器同口徑的漲管夾頭內(nèi),并緊固兩側(cè)螺母。銅管上口需高出喇叭口斜坡深度的1/3,用挫刀把銅管口銼平。并去掉管口內(nèi)部毛刺。用軟布把銅管內(nèi)的銅屑沾出,以免銅屑混入制冷系統(tǒng)造成過濾器堵塞,使故障擴大。
目視管口平整后,再將頂壓器的擴管錐頭壓在管口上,左手把住漲管夾頭,右手旋緊螺桿的漲管錐頭手柄,動作應(yīng)均勻緩慢,旋進3/5因,再旋回2/5圈,反復(fù)進行直到能將管口擴成 90o+0.5的喇叭口形狀。這種操作方法制作出的喇叭口圓整、平滑無裂紋。漲喇叭口應(yīng)注意的是:夾頭必須牢牢地夾住銅管,否則漲口時,銅管容易后移,造成喇叭口高度不夠或偏斜,連接后仍容易漏制冷劑。
3、截止閥芯泄漏
截止閥芯泄漏大多出現(xiàn)在移機后,由于開關(guān)閥門軸來回旋進、旋出,加之橡膠圈年久老化,把軸外密封橡膠圈磨壞,造成截止閥泄漏,用洗滌靈檢漏,可發(fā)現(xiàn)3分鐘左右冒一個小氣泡。采用在二次密封帽內(nèi),加一個石棉圓墊的方法,即可排除小漏故障。若泄漏嚴重,能聽到“嘶嘶”的響聲,可從室外機低壓氣體鎖母處放掉制冷劑。泄放時管內(nèi)應(yīng)剩0.1MPa壓力的制冷劑,以防止系統(tǒng)進人空氣,帶來抽真空的麻煩。
操作方法是:把截止閥門限位卡環(huán),用尖嘴鉗卸下。用內(nèi)六角扳手旋出截止閥螺桿,左手堵住漏氣處,右手迅速在螺桿的螺扣和密封圈處盤繞4圈生料帶,并迅速旋人截止閥螺桿,上好卡環(huán)。再在二次密封絲扣上繞2~3圈生料帶,上好二次密封帽。
從低壓氣體截止旁通閥加氣處加F22制冷劑,待表壓達到0.3MPa時,用遙控器開機,繼續(xù)加R22氣體到0.45MPa為宜。加氣時,應(yīng)緩慢加入,不要操之過急,以免R22氣體加多,使維修成本增加。R22氣體按要求加夠后,讓空調(diào)器停止運轉(zhuǎn)3~5分。等系統(tǒng)內(nèi)的制冷氣體平衡,壓力升高后,用洗滌靈在2次密封外帽處檢漏。確認不漏,說明在截止閥螺桿盤繞的生料帶密封良好,漏氣故障排除。
4、壓縮機U型管泄漏
壓縮機U型排氣管泄漏較普遍,主要原因是銅管管壁薄,材質(zhì)差,彎成U型彎后,出現(xiàn)較小的裂紋,壓縮機在作功時產(chǎn)生的震動使裂紋加大。這種泄漏故障大多會把氣體漏光,等室內(nèi)機無冷風(fēng)吹出時,經(jīng)檢查才發(fā)現(xiàn)。
檢修方法是:把漏點油跡用軟布擦于凈,用銀焊把銅管裂紋泄漏處焊好。焊接前找一段大于排氣管外徑粗的銅管,用鋼鋸鋸開,包裹在裂紋處,以防止從此處再因震動泄漏。
維修時切忌把U型管去掉,那樣會使壓縮機排出的高溫高壓制冷劑氣體直接進入冷凝器,使冷凝器散熱降低,制冷能力下降,同時,壓縮機作功時震動較大。U型管焊好后,從低壓氣體截止閥旁通嘴處加R22氣體。試壓檢漏,若從焊口處沒有氣泡吹出,說明U型管泄漏故障排除。
5、管路凹癟泄漏
管路四癟泄漏多出現(xiàn)在家庭裝修后。有的裝修工人不懂制冷管路內(nèi)有制冷劑;隨便彎動,由于管路外有保溫套,彎癟后不容易被發(fā)現(xiàn)。管路凹癟后,制冷劑漏掉,再次開機加氟,制冷系統(tǒng)出現(xiàn)兩次截流癥狀。
6、四通換向閥泄漏
冷暖型空調(diào)器四通閥下面三根銅管夾角處泄漏較多,若發(fā)現(xiàn)夾角處有油跡,說明有漏點
7、毛細管震動磨漏
空調(diào)器不制冷,制冷劑泄漏的原因,還有可能是壓縮機作功時產(chǎn)生的震動,使兩個管子產(chǎn)生共振磨擦,把管壁磨漏,使制冷劑漏光。
焊接時火焰不要過大、用中性焰中火為好,溫度達到600℃左右,迅速把銀焊條放人焊口。焊料和銅管熔化在一起,焊槍迅速離開,否則會把毛細管燒斷。這種技巧要維修人員在焊接時慢慢體會,逐漸掌握焊接技術(shù)。
8、低壓旁通閥芯泄漏
分體式空調(diào)器制冷系統(tǒng)補充制冷劑(俗稱“加氟”),必須從低壓旁通問加注。用帶頂針的加氣管,把低壓加氣閥桿頂開,制冷劑鋼瓶的r22制冷劑氣體和空調(diào)器制冷劑的氣體接通,即可進行加注。
造成閥芯泄漏的原因是:加氣管的頂針調(diào)整過長,把旁通氣閥頂針頂進去后不能彈回,使閥芯不能復(fù)位。排除的方法是用空調(diào)器的鑰匙插到加氣閥芯內(nèi),給閥芯一個作用力,使閥芯彈簧彈出,即可排除閥芯漏氣故障。
9、壓縮機接線柱泄漏
根據(jù)經(jīng)驗,壓縮機接線柱泄漏,占泄漏故障2%以上,卸下過流過熱保護器外蓋,如果看到壓縮機接線柱周圍有油跡,說明有漏點。
排除的方法是:先把空調(diào)器電源插頭拔下,并寫好紙條“樓頂有人修空調(diào)器,忽插電源”掛在插座上。以防止維修人員在頂層修理室外壓縮機;室內(nèi)人員誤插電源,造成觸電事故。然后用加F22表在低壓氣體加氣旁通閥處,試一下系統(tǒng)的壓力。
如果此時系統(tǒng)內(nèi)壓力為零,可先向系統(tǒng)充入0.3MPa壓力的制冷劑氣體,以免系統(tǒng)內(nèi)無壓力,在用洗滌靈檢漏時,洗滌靈通過漏點進入壓縮機油內(nèi),造成壓縮機抱軸事故。壓力表測試系統(tǒng)有壓力,可用洗滌靈搓出泡沫檢查接線柱產(chǎn)生漏點部位處用一字改誰做一標記。用干布粘酒精把接線柱周圍的油跡擦干凈,并用砂紙把接線柱周圍打磨出新碴,再用鋼鋸條在新碴處劃字印跡,以利于膠粘劑附著。這時放掉系統(tǒng)的氣體,接好真空泵,對系統(tǒng)抽空,當(dāng)系統(tǒng)壓力達到負0.1MPa時,用C31雙管膠按1:1比例配制,涂抹在接線處。
由于制冷系統(tǒng)內(nèi)處于真空狀態(tài),使C31膠滲透進漏點內(nèi),漏點涂膠后還需用100W燈泡在膠粘處烘烤30分鐘,使膠更容易滲透到漏點中去。注意燈泡烘烤C31膠距離不要過近,距C31膠20cm為宜,否則把膠烤化,流到壓縮機周圍,會使堵漏效果下降。壓縮機接線柱用膠粘好2個小時后,可以打壓、檢漏。zui后抽空、加氟試機,恢復(fù)制冷。